30.05.2011
Безымянная деревня в самом сердце Монголии. Вчера мы утопили машину в реке, сделав все возможные ошибки при ее пересечении. Я был за рулем, что уже совсем печально. И, кстати, сегодня месяц, как я в Монголии. Дорога, приведшая меня сюда, была долгой…
***
Началось все в феврале, в Сием-Риепе, где в баре плохого, но упомянутого в Lonely Planet отеля я встретился с Романом и Вардом (чуть подробнее про эту встречу будет в разделе «От Москвы до Бангкока«). Тогда мы только обменялись имейлами, и ничто, как говорится, не предвещало. Через неделю после этой встречи я летел в Москву, с планами непонятными даже мне самому. В Москве было солнце и -25, я вспомнинал свой отлет в Индию три года назад как раз в феврале и думал, что неплохо бы это мероприятие повторить. А потом в фейсбуке возник Роман и спросил, не хочу ли я составить ему компанию — на его машине, из Улан-Батора в Магадан. Для порядка я пару дней поломался, хотя самого начала было понятно, что ДА; ведь каждый хиппи может слетать в Индию, а Дорога Костей мое внимание уже привлекала несколько раз, да и путешествие — это прежде всего приобретение нового опыта, а мне хотелось побывать в медвежьем краю. В конце концов авиабилет Москва — Иркутск и ж/д билет Иркутск — Улан-Батор были куплены (причем ж/д билет можно было купить в единственном месте в Москве, и даже занятые в туризме люди говорили, что без посредников этого сделать нельзя).
В тот момент, когда я покупал билеты в Москве, Роман с Вардом ехали через Китай, где у них начались проблемы с трансмиссией. Попытки починить машину в Китае успехом не увенчались, потому что не было запчастей (в Китае! вот когда звоночек должен был зазвенеть в первый раз). Я для порядка зашел в экзист, они сказали «на сайте написано приедет за неделю? ну значит дней десять будет ехать», и так как до вылета оставалось шесть дней, я решил что все проблемы наверняка решатся в Монголии, где каждая третья машина — Land Cruiser. С таким настроем я и поехал в аэропорт.